倘若一件事情坚持做十年，必有坚定的信念支撑，倘若这件事情见证了一个行业的发展，那参与其中的人无论如何都会有一种成就感和满足感的。《中国城市轨道交通年度报告》的出版，就是这样一件坚持了十年之久的事业。

目前，中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。据不完全统计，截至2017年年末，仅在中国内地，已有32个城市拥有163条运营线路，总里程达4 699 km。共有58个城市217条线路（含续建段）正在紧张建设中，总里程约5 400 km。已发展和规划发展城市轨道交通的城市总数已经超过70个，全部规划线路超过700条，总里程超过28 000 km。

看到这样的数字，见仁见智，对于这样一本坚持每年更新的专业图书，普通读者又该如何使用本系列图书呢？下面就从几方面来讲述。

一、权威、可信

城市轨道交通发展规模大，但是由于我国城市轨道交通行业的管理还没有统一的归口政府部门，信息的全面获取比较困难。为了促进社会各界对我国城市轨道交通行业的整体了解，《都市快轨交通》杂志社和中国土木工程学会轨道交通分会牵头，联合组织全国各主要城市地铁公司成立了“中国城市轨道交通年度报告”课题组，每年编写《中国城市轨道交通年度报告》，是目前较为权威的编写组织。

以《中国城市轨道交通年度报告•2017》为例，其主要内容是中国内地70个城市的城市轨道交通的发展概况，所有数据基本截至2017年年末。此外，还提供了城市轨道交通行业2017年大事记和以《都市快轨交通》理事单位和“年度报告”协办单位为主体的中国城市轨道交通行业主要单位的简介等内容。

在内容的编排顺序上，基本按照各城市发展时间先后进行排序，各城市介绍按照规划情况、在建情况、运营现状等顺序来阐述，单位介绍顺序一般按照拼音字母排序。

需要特别说明的是，由于中国城市轨道交通发展日新月异，有些城市的规划和建设项目还未得到正式审批，资料更新很快，报告中的数据无法保证绝对的准确和完整，仅供行业相关人士辅助参考之用。值得欣慰的是，许多城市的资料都得到了相关城市地铁公司的确认和支持，应该具有一定的可信度。

二、范围广、支持众

为了《中国城市轨道交通年度报告》的顺利出版，每年各城市的几十家地铁公司和轨道办给予了大力支持，提供并核实了大量数据。有些城市存在多个轨道交通建设和运营单位，所以各参编单位不负责审核本单位管辖范围外的资料。例如，北京市轨道交通建设管理公司不负责审核北京地铁运营相关内容，上海申通集团不负责审核张江有轨电车和22号线内容，武汉地铁集团不负责审核有轨电车内容等。

韩宝明、冯爱军负责领导年度报告的总体工作，鲁放负责具体的组织实施工作。在具体的编撰人员中，刘宇、雷丽霞、李若怡、杨瑞霞、张红健、薛姣、田时沫承担了2017版年度报告主要内容的编辑整理工作，刘润招、胡文、王飞、彭宇拓、王莹、丁丹丹、王飞、禹丹丹、郑清、王芳玲、刘韶曼、顾雪景、刘蕊、易晨阳、李超、卢恺、张琛、李娟、樊佳慧、贺力霞等为前9次年度报告的出版承担了大量工作，奠定了很好的基础。各城市地铁公司和轨道办参与年度报告编写审核的工作人员包括在本书的参编人员名单中。

许多专家也无私地提出了许多建议和意见，使得本系列图书的顺理出版得到保证。

三、成就大、影响深

2017年城市轨道交通总运量达到180亿人次，其中北京、上海、广州的城市轨道交通承担城市公共交通客运比例均超过了50%，城市轨道交通已经真正成为城市公共交通骨干力量。我国城市轨道交通在网络化运营、新技术发展、新产品新设备制造等方面都取得了重大成就，地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市域快轨、磁浮等多制式轨道交通体系全面铺开。多项技术和设备已达到世界先进水平，运营规模和建设规模在世界上取得了领先地位。预计到2020年我国的城市轨道交通将形成10 000千米以上的网络，投资额度也会大幅增长。要想将新增的城市轨道交通发挥最好的社会效益和经济效益，必须充分掌握城市未来的体量与分布、人口规模与组成、产业类型和布局、财政收支等基本大数据，从城市整体规划入手，并考虑规划的前瞻性，超前编制线网规划，科学编制建设规划，贯彻“量力而行、协同发展”方针，鼓励发展多制式、多层次的轨道交通体系，建立互联互通、资源共享、节能环保、安全、便捷、高效的交通一体化，打牢城市轨道交通强国梦的基础。

实施轨道交通“走出去”战略是建设轨道交通强国的关键步骤，也是“一带一路”基础设施互联互通的重要途径。城市轨道交通系统是有利于大型城市可持续发展的重要交通基础设施。中国城市轨道交通在自身发展的同时，要能够为有轨道交通需求的“一带一路”国家提供技术、资金和管理等方面的支持。继城市轨道交通装备、CBTC信号系统“走出去”后，实现城市轨道交通全产业链“走出去”。进一步整合国内设计、监理、咨询机构的资源，成立与国际接轨的对外轨道交通工程咨询公司，专注对外承接轨道交通建设、运营技术咨询服务，全面规划产能和技术输出的国际化运作方式。把握好国际市场对于城市轨道交通建设的巨大需求，为实现“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）创造良好的基础条件，在国际舞台上发出交通强国之声。