全书以地铁穿越既有桥梁所产生的影响极其控制技术为核心，论述了城市既有桥梁结构形式及其现状、地铁穿越桥梁安全风险评估及桩基变形控制值的确定方法。通过理论分析和计算，深入探讨了隧道不同距离穿越桥梁的影响规律以及不同桩基的受力和变形特点，并对隧道穿越桥梁异形板复杂受力结构的内力计算方法和施工控制措施的效果进行评价。结合北京地铁10号线工程，书中总结了地铁穿越桥梁结构设计理念和施工控制措施，并对实际穿越桥梁工程案例的设计与施工关键技术进行了详细阐述。

苏斌，博士，高级工程师，北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心总经理，轨道公司副总经理。先后参加和主持济青高速公路、青岛市图书大厦、京九铁路、胶济复线铁路、广西黎钦铁路、粤海铁路、株六复线铁路、内昆铁路、秦沈客运专线铁路、洛湛铁路、渝怀铁路、北京地铁五号线、十号线等国家重点公路、铁路、地铁工程的建设工作。