本书讲述突发事件下的高速铁路运输组织理论及方法，内容涵盖高速铁路受到严重突发事件及自然灾害影响条件下的能力评估、客流预测、运力配置、行车调整、应急资源配置及决策支持系统等内容。具体章节及字数分配设置如下： 第一章 高速铁路发展现状 （1.5万）第二章 突发事件下高速铁路运输组织特点 （1.5万）第三章 突发事件下高速铁路线网能力评估 （2万）第四章 突发事件下高速铁路客流预测 （2万）第五章 突发事件下高速铁路客流分配 （2万）第六章 突发事件下高速铁路运力资源配置 （2.5万）第七章 突发事件下高速铁路行车调整 （3.5万）第八章 突发事件下高速铁路应急资源配置 （2.5万）第九章 突发事件下高速铁路运输组织决策支持系统 （2万）第十章 开放性问题 （0.5万）

贾利民，北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师，北京交通大学交通运输学院交通信息管理工程系主任，轨道交通控制与安全国家重点实验室安全研究方向带头人。部级有突出贡献的中青年专家，政府特殊津贴获得者。2002年获茅以升铁道科技奖，2003年首批入选国家人事部/铁道部“铁路专业技术学科带头人”。