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政府和社会资本合作模式PPP值优化研究——基于金融随机过程理论
政府和社会资本合作模式PPP值优化研究——基于金融随机过程理论

政府和社会资本合作模式PPP值优化研究——基于金融随机过程理论


作者:郭雪萌
定价

¥65.00 元

促销价

65.00 元

分类:

经济管理与会计;专业图书;

运费:

5.00元/本,两本以上免运费

出版:

北京交通大学出版社 版次:B1印次:Y1

出版时间:2024-03-12

资源:

  • ISBN:978-7-5121-5180-2
  • 条码:9787512151802
数量
本(库存:306本)
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内容简介

PPP-PSC物有所值定量框架下的PPP值计算的是政府在政府与社会资本合作项目(PPP项目)中包括建设期、运营期在内的全生命周期的支出责任。本书在PPP模式物有所值理论、PPP项目风险理论以及金融随机过程理论的指导下,从PPP项目关键风险以及风险分担作为切入点,阐明PPP项目现金流在关键风险作用下的波动机理,并将波动现金流、关键风险分担与随机过程模型进行有机的结合,对PPP值测算不确定性的主要来源,包括未来现金流的估计、风险成本的量化及分担、折现率的选取、特许期限的确定等内容进行优化分析,构建基于随机过程的PPP值优化框架。随后,本书在优化框架的基础上,构建了PPP项目未来现金流模型、PPP项目收入端与成本端的政府风险分担模型、折现率模型以及PPP项目特许期限模型等,实现了PPP值计算体系的全面优化。本书以从事PPP项目投资、建设、运营相关工作的专业人士为主要使用对象,也供其他对基础设施投融资、金融随机过程、实物期权等研究感兴趣的读者使用。

前言

作者介绍

郭雪萌,教授、博导,连续受聘为教育部高等学校会计学专业教育指导委员会委员、北京高等学校会计学类专业群专家委员会委员、中国城市轨道交通协会第二届专家和学术委员会委员。聚焦国家战略和交通行业重大需求,潜心于会计理论与方法、基础设施投融资、城市轨道交通双碳治理等学术问题研究,开创性地提出了“客流-价值”城市轨道交通投融资理论,填补了会计理论在基础设施投融资领域的空白,为政府重大决策提供重要的理论支撑与工具支持。承担城市轨道交通企业“能源流-碳流-价值流”国家级课题研究,促进会计学科交叉融合,拓宽流量会计理论应用场景。主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、教育部重大、首都高端智库、北京市研究中心等高水平研究课题,发表70余篇高水平学术论文、出版10余部教材与专著译著,研究成果受到业内广泛认可,为学科发展及人才培养提供了有力支持。

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