《中国桥梁技术史》的近现代篇共 5 卷，分别为基础、梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。本项目针对当前尚无一部全面、系统、完整地介绍我国桥梁技术发展史的图书的现状，组织中铁大桥局的专家和西南交通大学的教授共同编写。本项目由中国工程院院士秦顺全担任总主编，由中国工程院院士高宗余、中铁大桥局总工程师潘东发、中铁大桥局设计院副总工程师李军堂以及西南交通大学的李亚东、沈锐利两位桥梁工程系博导教授分别担任各卷的主编。本项目通过大量桥梁工程实例介绍各个历史时期各类桥梁的结构形式、建造方法、技术特点，以及它们在不同时期的计算理论、设计方法、建筑材料及施工技术方面达到的科技水平，较为全面地阐述了桥梁基础、梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的发展史，并将有技术特色的经典桥梁案例列入附录9中的编年表。本项目资料全面，论证严谨，图文并茂，学术价值及工程参考价值较高，可供科技史工作者、桥梁工程技术人员、大专院校相关专业师生阅读参考，亦可作为礼品馈赠国际友人，更是值得科技资料部门、图书馆收集和珍藏的宝贵资料。<br />

秦顺全：本项目总主编，中国工程院院士，全国劳动模范，全国人大常委，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会副理事长，教授级高级工程师，长期从事大型桥梁的设计、施工技术工作，包括京沪高速铁路南京大胜关长江大桥、京广客运专线郑州黄河公铁两用大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥、青藏铁路拉萨河特大桥、武汉二七长江大桥、孟加拉国帕克西大桥、武黄城际黄冈公铁两用长江大桥、合福铁路铜陵长江大桥、宁安铁路安庆长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、港珠澳大桥等多座国内外大型桥梁，为中国桥梁事业的发展做出了重要贡献。获国家科技进步特等奖 1 项、一等奖 2 项、二等奖 3 项，省、部级科技进步特等奖 3 项、一等奖 5 项、二等奖 2 项，发明专利 50 项。主编过《中国桥梁技术史（古代篇）》《桥梁漫笔》《走进桥梁》等十余部著作，公开发表论文 50 余篇，完成国家、省、部级重大科研项目 30 余项。创立了桥梁分阶段施工的无应力状态控制法理论，应用于国内外 30 余座大跨度桥梁施工中；创新了大型桥梁结构工厂化、标准化施工方法，推进了跨海长桥和铁路客运专线桥梁整体预制、架设技术的发展。