本书是一本专门研究公路交通网络设计问题的应用基础性著作，其主要内容就是通过双层规划的思想建立数学模型用来描述基于交通流平衡分配的网络设计问题，通过优化计算方法寻找最优的用于公路交通网络新建或改善的交通建设投资方案，即研究如何能用最少的资金投入达到使整个交通网络中某种指标最优的目的。这些具体的系统性能指标可以是使整个网络中的系统通行效率最大、土地和能源消耗最少及交通所造成的污染程度最低等。通过寻找到备选方案的全局最优解，为交通规划部门和决策人员提供科学、系统、合理、有效的决策方案和决策数据，使政府有限的资金投入能取得最佳的投资效益。

蔚欣欣，清华大学博士，交通运输部规划研究院高级工程师，长期从事公路规划和公路投融资政策研究。主持国家“十四五”交通运输规划中专项规划一个，省、市综合交通规划多个，交通运输部战略规划课题3个。3次获得中国公路学会科技进步奖。