本书聚焦于城轨车辆的调试技术，涵盖了从前期准备到各关键子系统功能验证的全过程。详细介绍了车辆各核心子系统的静态与动态调试技术。首先是低压供电系统的调试，重点验证蓄电池的供电能力以及列车唤醒与休眠的逻辑控制，确保车辆基本功能正常。其次是受流设备（受电弓）的调试，测试其升降弓时间、接触压力等关键参数，保证车辆能稳定获取外部电能。辅助系统的调试则关注辅助逆变器（SIV）将高压直流电转换为低压交流及直流电的功能，以及蓄电池的充放电特性。本书还包含了对车门系统、制动系统和空调系统的功能试验。车门调试侧重于开关门动作、防夹功能及紧急解锁的可靠性；制动系统调试涵盖常用制动、紧急制动的控制逻辑及风源系统的性能；空调系统则测试其在不同模式（通风、制冷、制暖）下的运行效果及网络控制功能。系列动态调试旨在确保车辆各子系统在运行状态下的安全性与稳定性，为后续的车辆安全运营打下坚实基础。

晏鑫，硕士，高级工程师，现任南京铁道职业技术学院专任教师。毕业于兰州交通大学。拥有十余年轨道交通车辆电气系统调试与试验一线工程经验，曾服务于中国中车浦镇车辆有限公司。深耕高职教育六年，致力于将企业真实项目案例与标准融入课堂教学，具备丰富的“产学研”融合实践经验，擅长培养高素质技术技能型人才。