在系统梳理国内外航空枢纽竞争力研究的基础上，依据国际航空枢纽竞争力内涵、演化机制，建立国际航空枢纽竞争力评价指标体系，并设置评价原则，对全球主要国际航空枢纽进行筛选。选择北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、迪拜机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、阿姆斯特丹机场、香港机场、首尔仁川机场、法兰克福机场、新加坡机场、曼谷机场、纽约肯尼迪机场、吉隆坡机场、东京成田机场等15个主要的全球国际航空枢纽进行实证分析。根据评价结果从航空运输规模、航线网络拓展、运行效率、服务品质、财务品质等维度提出我国国际航空枢纽竞争力提升的建议。

李艳伟，中国民航大学经济与管理学院副教授，“京津冀民航协同发展研究中心”主任（民航局省部级智库），“中国民航高质量发展研究中心” （民航局省部级智库）核心成员；民航局新型智库（ATT）专家组成员。主要研究方向：主要聚焦于民航运输市场分析与战略规划、航空枢纽与机场群建设发展、民航运输稀缺资源配置等问题研究。持续与航空公司、机场、地方政府、行业主管部门等开展合作。主持完成民航运输相关研究课题30余项。