两客一危运输线路长、行车环境复杂、车型车况差异大，特别是危险货物运输夜间行车占比大，具备“高承压、强负荷”的职业特点，加之驾驶员群体受教育程度普遍较低、驾驶技能要求高，监测预警技术存在瓶颈，综合构成了安全生产重特大事故时有发生的主要原因。两客一危驾驶员非适岗状态造成的交通事故严重影响人民生命健康和社会经济发展，交通运输关键岗位适岗状态智能监测与预警技术亟待突破。

周荣贵，博士，研究员，交通运输部公路科学研究院专业学术总师，先后入选交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选和国家人事部“新世纪百千人才工程”国家级人选，并荣获政府特殊津贴。主要从事公路路线设计、公路通行能力与道路交通安全等领域的研究、设计咨询和标准规范制修订等工作。作为学术带头人，先后主持或参加国家和省部级重大科研项目10余项，获得2002年国家科技进步二等奖；2005年交通部技术进步二等奖和公路学会特等奖2项、一等奖2项等多个奖项。