铁 路 遗 产 是 一 种 特 殊、 新 兴 的 工 业 遗 产 类 型。20 世 纪 中 叶， 随 着 汽 车、 飞 机 等 新 型 交 通 工 具 的 兴 起， 一 些 极 具 历 史、 技 术、 文 化、 艺 术、 情 感 价 值 的 火 车 站 面 临 着 废 弃、 拆 除 或 更 新 的 命 运， 人 们 开 始 认 知 铁 路 遗 产 并 加 以 保 护 和 利 用。 时 至 今 日， 世 界 范 围 内 对 铁 路 遗 产 的 保 护 与 再 生， 已 由 点 状 的 单 栋 建 筑（ 群） 扩 展 为 铁 路 廊 道 遗 产 引 导 下 的 城 市（ 群） 带 状 和 区 域 更 新。 作为“新工科”背景下北京交通大学美育评价对标建设的重要组成，本教材基于 中国城市发展迈入存量更新 、工业文化与美学新认知的时代大背景，秉承三位一体“工 科美育”理念，依托校选课和中国大学 MOOC “铁路建筑遗产保护与开发”，从历史、 艺术、文化、技术多维度，成体系地剖析不同国家和地区的保护理念与经验，帮助读 者全面认识铁路遗产的历史、文化、美学、经济价值，传递绿色发展理念，引导各界 有志人士结合自身专业，对铁路遗产保护和利用提出自己的建设性思路。

胡映东，国家一级注册建筑师、中国城市经济学会基础设施与运维管理专业委员会副秘书长、中国建筑学会资深会员、北京土木建筑学会理事、中国建筑学会地下空间学术委员会理事、中国建筑学会乡土建筑分会理事、北京城市规划学会轨道交通一体化研究中心专家、中国建筑学会12届科普工作委员会委员、中国城市科学研究会绿色建筑与节能委员会委员、绿色交通建筑学组秘书长。